Trzeba wyremontować wiadukt na DK-94

Zadanie ma być realizowane w trybie zaprojektuj i wybuduj. Trzeba wymienić warstwę ścieralną, a na dojazdach do wiaduktu także warstwę wiążącą. Wymienione zostaną także dylatacje bitumiczne i naprawione kapy chodnikowe.

Oczyszczone zostaną krawężniki kamienne na obiekcie, wykonana będzie lokalna reprofilacja zaprawami PCC i odtworzenie zabezpieczeń antykorozyjnych betonu przyczółków, skrzydeł i dźwigarów. W zakres zamówienia wejdzie także oczyszczenie powierzchni istniejącego brukowania stożków i skarp przy obiekcie wraz z usunięciem istniejącego i wykonaniem nowego spoinowania. Do wymiany zakwalifikowano 30 proc. zniszczonego umocnienia. Trzeba też uzupełnić brukowanie przy schodach skarpowych.

Wykonawca odnowi także balustrady przy schodach i naprawi schody naskarpowe.

Prace zaplanowano na 5 miesięcy. Oferty zainteresowanych wykonawców poznamy 25 marca.

Obiekt, o którym mowa, ma niespełna 15 m długości i 22 m szerokości. Jest jednoprzęsłowy. Został wybudowany w 2006 roku, ale w wyniku eksploatacji i działania czynników zewnętrznych uległ znacznym uszkodzeniom.

- Deformacje oraz ubytki w nawierzchni mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Nieszczelność oraz deformacje dylatacji bitumicznych powodują przenikanie wody do wewnętrznych struktur wiaduktu, co z kolei może powodować korozję elementów konstrukcyjnych oraz osłabienie nośności obiektu – wskazuje GDDKiA.

Na obiekcie zaobserwowano także uszkodzenia desek gzymsowych, które stanowią zagrożenie dla osób przebywających pod obiektem. Bez remontu konieczne byłyby ograniczenia w ruchu w tym całkowite zamknięcie.